?

Log in

No account? Create an account

Entries by category: авиация

мой первый самолет

как первая любовь
DSCN6164[1]

ну и пару фоток для полного портрета "большой российской тройки"

Read more...Collapse )
Buy for 20 tokens
Buy promo for minimal price.

небольшой анонс

небольшого материала на тему "Авиация, как маркер России современной" . Можно формулировать вопросы. Думаю, что это поможет в создании материала.

DSCN6130[1]

Самолетно маркерное.

МС-21 четкий акцентированный положительный маркер состояния дел в России. В сочетании с ПД-14 внушает значительный оптимизм.
- Минобороны утвердило все технические требования к самолету. Работы по созданию ПАК ДА в установленные сроки развернуты в "Туполеве" и на предприятиях кооперации, - сообщил "Интерфаксу" глава Минпромторга РФ Денис Мантуров.

Новый бомбардировщик-ракетоносец заменит в войсках нынешнее семейство самолетов дальней авиации: Ту-22М, Ту-95 и Ту-160. ПАК ДА спроектирован по схеме "летающее крыло" с использованием стелс-технологий. Он будет дозвуковым, основным предназначением самолета станет доставка в точку пуска ракеты с искусственным интеллектом. В зависимости от тактической обстановки боеприпас сам будет определять, когда, куда и по какому маршруту лететь.

Двигатель для ПАК ДА создает Объединенная двигателестроительная корпорация. Согласно открытым данным, силовая установка обеспечит тягу 23 тонно-силы.

Испытания ракетоносца пройдут на подмосковной базе "Туполева" в Жуковском. Ранее глава ПАО "Туполев" Александр Конюхов сообщил, что выкатка опытного образца намечена на 2021-2022 годы.
............

Наши давнишние фантазии по облику и применению ПАК ДА оказались близкими к реальности.Насчет "заменит" - на совести корреспондентов.
Давече пары МиГов и вертушек гудели над головой. Готовятся к параду на ДН (3 июля). Обычно в этот день доступ на аэродром свободный. Надеюсь прилетят российские вертушки. Маякуйте, кто приедет. Встретимся на аэродроме. Квас с меня.
БМПД разместил официальное сообщение Росавиации по шереметьевской катастрофе.
https://bmpd.livejournal.com/3646419.html?page=2
Опишу события обычным языком и сделаю некоторый субъективный итог. Итак.
....................

Вместо эпиграфа.

Поскольку ошибка является
неотъемлемой частью всей человеческой деятельности, полное ее устранение является недостижимой
целью

Из циркуляра ИКАО 300
Read more...Collapse )


В свете последнего летного происшествия камрад задался вопросом.

Read more...Collapse )

Получился в итоге ответ, который, наверное, стоит выложить отдельным постом.
Грамматику и пунктуацию не правил, поэтому под кат, кого это коробит, лучше не заходить.


Read more...Collapse )

Москва. 1 октября. ИНТЕРФАКС-АВН - В России начали создавать двигатель для перспективного авиационного комплекса дальней авиации (ПАК ДА), сообщили в Объединенной двигателестроительной корпорации (входит в "Ростех").

Read more...Collapse )

На самом деле не понимаю зачем это все в открытом доступе.
Но коль есть, то можно поупражняться в авиапрогнозировании.

1.То, что ПАК ДА дозвуковое летающее крыло в данном блоге обсуждалось автором и комментаторами до официальной информации (несколько лет назад). На основании этого факта можно сделать вывод, что

2.Тяга 23 тонны - бесфорсажная (ибо самолет дозвуковой). Если сравнивать с НК-32 (Ту-160), то тяга значительно больше. Т.е. прямой переработки этого двигателя не будет . При этом данная тяга совпадает с тягой двигателя Д-18 Т, который устанавливается на Ан-124 и производится в Запорожье ( за основу взят американский двигатель от Геркулеса). Следовательно данный двигатель подойдет для ремоторизации Ан-124 и для будущего ПАК ТА. Т.к школы двигателестроения разные (Лотарева и Кузнецова), возможно за основу будет взят газогенератор от Кузнецовского НК-32 и увеличена степень двухконтурности. Из этого пункта можно сделать следующие наблюдения.

3. Т.к. тяговые характеристики одинаковы ( 2 двигателя не будет , будет 4) , то и весовые и летные характеристики ПАК ДА (с небольшими поправочными коэффициентами из-за другой аэродинамики и компоновки ) будут близки к характеристикам "Руслана". Отсюда можно прикинуть возможную максимальную грузоподъемность ПАК ДА. Здесь любопытен факт тендерного задания, в котором отражено требуемое время работы встроенного контроля-30 часов. Можно предположить, что максимальная дальность будет не меньше , чем у Ту-95 и Ту-160 и составит около 15000 км (15 часов полета без дозаправки). Максимальный взлетный вес будет располагаться в диапазоне 300 - 350 тонн, запас керосина около 200 тонн, максимальная боевая нагрузка 60-80 тонн.

4. Обращает на себя внимание наличие требования к гидромеханической САУ двигателя. Дело в том, что в свете последних западных тенденций наличие такой системы -анахронизм. При этом данная система есть на перспективном двигателе (в качестве 3-4 дублирующей). Дело в том, что при наличии только электронных систем самолет рискует потерять работоспособность двигателей при мощном ЭМИ (ЯВ или РЭБ). Гидромеханическая система в качестве дублирующей вполне себе нивелирует такие риски. Здоровый консерватизм.

5. Не очень понятен ресурс в годах. Запутывание противника ? Это вряд ли. Обычно ресурсы определяются, как календарные, так и по налету (и посадкам). Понаблюдаем.

6 .прочее

....................

Спасибо за внимание.
Что имеем. Сбитый и грамотно подсвеченный информационно западными ресурсами наш Су-25. Сама постановка съемок с разных ракурсов напомнило Су-24, сбитый турками.
Возможная ответка по израильтянам. А может и не ответка, а самостоятельное решение сирийцев, которое принято вдруг после многих-многих полетов. И тоже подсвеченное западными СМИ, чтоб израильские "голуби" не открутились. При этом количество виртуально сбитых самолетов уже растет. Уже пишут о трех израильских сбитых.
Помимо "турецкого" Су-24 вспоминается "луганский" Ил, когда корреспонденты Рейтер оказались на месте сбития раньше всех.

Все это происходит на фоне воплей Гиркина и компании по поводу разбомбленного "российского ЧВК".Я не литературовед, но многое чувствую. Скрины откровений выживших участников (взято снова в кавычки) по стилю удивительным образом напомнинают реляции Гиркина 2014 года, которые по его же утверждению писал не он,а от его имени. Одним словом, гиркинские литературные негры за работой. Учитывая, что Гиркин сам чей то негр, то негры негра вещь ирреальная.Проще предположить, что есть некий хозяин у писак и Гиркина.
Чем отмечен тот период ? Период отмечен лозунгом -"путин введи войска", т.е. попыткой втянуть в конфликт Россию помимо тех границ, которые Россия для себя установила.

В итоге складывается впечатление, что ныне на БВ разыгрывается похожий сценарий. По крайней мере информационная картинка очень похожа. При этом Путин и МИД РФ активно миротворят, т.е. уровень необходимой реакции достаточно большой. Если конспирология верна, то гражданский сбитый малазийский боинг борт в течение месяца вероятен. Благо Буки сирийские ПВО уже подсвечены .

Хотя прошлый раз прошло 12 часов от предположения возможности до сбития.
Хочу ошибаться.

Запад-2017.Авиационное.



Вчера на один из аэродромов приземлились истребители МиГ‑29СМТ. Российские военнослужащие совместно с белорусскими авиаторами вскоре примут участие в совместном стратегическом учении вооруженных сил Республики Беларусь и Российской Федерации «Запад‑2017».
Первыми прибыли российские экипажи истребительного авиационного полка. Затем — инженерно-технический состав полка, причем авиационные специалисты доставили также необходимое для обслуживания истребителей оборудование.
Российских коллег по славянской традиции встретили на белорусской земле хлебом-солью. Командир в/ч 54804 полковник Юрий Пыжик подчеркнул: небо у нас одно, и мы готовы защищать его совместно.
Read more...Collapse )

На дорогах,ведущих к нашей деревне - обочины тщательно выкошены,поля перепаханы, выбоины заделаны. Ждут.
Прилетели к нам или нет , пока не знаю.
Думаю,если нет, то прилетят во время учений.

Profile

mir_mag
mir_mag

Latest Month

October 2019
S M T W T F S
  12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031  

Tags

Syndicate

RSS Atom
Powered by LiveJournal.com